#Джо Робертс

Поставщик моторов Moto2 наградит самого «ударного» гонщика

В 2020 году Triumph – поставщик 765-кубовых моторов в классе Moto2 – запустил соревнование «Тройной Трофей Triumph». В рамках данного соревнования гонщикам на каждом этапе будут начисляться очки за:

  1. самую высокую максимальную скорость (7 баллов);
  2. завоевание поул-позиции (6 баллов);
  3. быстрейшее время в гонке (5 баллов).

Гонщик, набравший за сезон больше всего очков, получит в награду мотоцикл Triumph Street Triple RS с таким же 765-сильным мотором, как на прототипе Moto2.

После ГП Катара зачет выглядит следующим образом:

  • Марсель Шрёттер – 7
  • Маркос Рамирес – 7
  • Джо Робертс – 6
  • Тетсута Нагасима – 5

Шрёттер и Рамирес разогнались во время первой квалификации до 299.1 км/ч, поэтому оба получают по 7 очков.

Читать полностью

Робертс (4 место): Не успокоюсь, пока не выиграю

Джо Робертс

Джо Робертс стал первым американцем, завоевавшим поул в мировой серии Гран При после Бэна Списа (10 лет назад). Но в гонке пилоту Moto2 не удалось удержать лидерство. К сожалению, финишную черту Джо пересек четвертым и на подиум не забрался.

Я гонщик! Не успокоюсь, пока не выиграю. Хотел выиграть очень сильно, но провел ужасный старт. Что ж, с этим ничего уже не поделаешь.

Вместе со своей командой American Racing Джо сделали ставку на жесткую переднюю покрышку, и, в принципе, выбор оказался верен. Финишную черту Джо пересек всего в 1.477 сек. от победителя.

Результат замечательно. Я был с другими гонщиками, обгонял их и получил новый опыт. Я многому научился и увидел, что у меня есть потенциал для борьбы за победу.

Робертс определенно почувствовал себя увереннее после этой гонки:

Я хочу биться за чемпионство. Чувствую, что способен стать одним из кандидатов на победу в погоне за титулом.

Читать полностью

Джо Робертс берёт в Катаре свой первый поул (видео)

View this post on Instagram

Relive the best lap of my career! So far… 😉

A post shared by Joe Roberts (@joerobertsracer) on

7 марта на ГП Катара гонщик Moto2 Джо Робертс с 42 попытки выиграл свою первую квалификацию. Американец обновил рекорд круга Лосаила для Moto2, вбив время 1:58.136. Занявший второе место Лука Марини так же показал 1:58.136, но не смог забрать поул, так как следующий лучший круг был медленнее следующего лучшего у Робертса.

Читать полностью

Робертс — первый за 10 лет поулист из США

Джо Робертс, American Racing

Сказав «А», гонщик American Racing Джо Робертс сказал и «Б». Сегодня, на следующий день после обновлённого рекорда Мото2 на Лосаиле под конец СП-2 американец выиграл квалификацию. Для 22-летнего гонщика это первая поул-позиция за 41 этап Мото2.

Робертс одержал победу в весьма агрессивной квалосессии №2, где гонщики обменивались отличными кругами. Марко Беццекки вбил круг 1:58.722, затем Эния Бастианини показал 1:58.691.

Затем круг Хорхе Наварро 1:58.396 (это время перекрыло пятничный рекорд Робертса 1:58.421) сначала был перебит Лукой Марини с 1:58.136, затем снова Робертсом. Правда, американец то же показал 1:58.136. Он и получил поул-позицию, так как его следующая лучшая попытка была на 0,055 секунды шустрее итальянца.

Ездок, который закончил прошлый сезон Мото2 на 28 месте, вряд ли ожидал, что начнёт этот сезон с поул-позиции. Раньше он никогда не стартовал выше 10-го:

Это фантастика. Нам удалось собрать великолепный круг. Для меня как для американца, участвующего в этом спорте, делающего это ради Америки, это здорово. Я благодарен.

Джо пришел в Мото2 в 2017-м, пилотируя германский мотоцикл Kalex. В 2018-м он гонял на японском NTS, затем на австрийском КТМ. Вернувшись на Kalex, и сохранив место в American Racing, которой заправляет его менеджер Эйтан Битбул, Робертс взлетел на вершину протоколов:

Многое изменилось. Это великолепный мотоцикл. «Калекс» выиграл много-много титулов, и я хочу подольше поездить на этом байке.

И не только это. У меня новый шеф-механик, Лучио Никастро. Статистически все ездоки, которые с ним работали, проводили с ним свои лучшие сезоны. Так что я рад, что он и мной может гордиться.

С помощью бывшего гранприйца Джона Хопкинса — его тренера и наставника с этой зимы, — он собирается наконец превратить пребывание в Мото2 из мучений в удовольствие:

Еще у нас на борту Джон Хопкинс, у которого богатые познания. И он может делиться многими вещами со мной. Без него меня бы тут не было.

Мы много вместе работали, и он, стоя на обочине, видел определённые вещи, которые мне надо было улучшить.

И знаете, просто поддерживаем веселье, поддерживаем веселье в боксах, хорошо проводим время.

Теперь, когда в кармане 22-летнего калифорнийца из Лос-Анджелеса есть поул, пора добавить и победу. Хотя даже без неё ГП Катара для Джо — словно сон наяву. Он не привык быть в центре внимания Мото2. Наоборот, 2,5 года в промежуточной кубатуре Гран-При бывший чемпион MotoAmerica Superrtock 600 тонул где-то в глубине пелотона:

Я осознаю, что здесь могу жить мечтой. Я определённо хорошо высплюсь. Не стоит пропускать гонку.

Джо прервал почти 10-летнюю серию поул-позиций без американцев. Если считать все классы Гран-При, последний успех США восходит к ГП Индианаполиса 2010 и Бэну Спису, чемпиону WSBK 2009. Если считать Мото2, Робертс — следующий после Кенни Нойеса, автора поула ГП Франции 2010.

Робертс — единственный постоянный гранприец из США на все классы MotoGP. И нет, он не родственник 3-кратного чемпиона GP500 Кенни Робертса и чемпиона GP500 Кенни Робертса-младшего. Лишь однофамилец.

Читать полностью

Робертс — первый быстрейший американец в Гран-При после Хэйдена

Джо Робертс

Джо Робертс, единственный постоянный представитель США на решетке Мото2 в сезоне 2020 (и вообще в МотоГран-При), готов заявить о себе. Американец из команды American Racing закрыл пятницу на открывающем ГП Катара лидером Мото2, проехав на СП-2 великолепный круг за 1:58.421. Так Робертс побил прошлогодний рекорд 1:58.585, поставленный Марселем Шрёттером так же на СП-2.

У 22-летнего райдера на #16 Kalex за спиной 2 тяжелых сезона. В 2018-м он стал 27-м в зачёте с 5 очками на японском байке NTS, в 2019-м — 28-м с 4 очками на австрийском КТМ. В голове американца поселились сомнения в собственных способностях. Бывший юниор кубка Red Bull Rookies был совсем не так хорош, как дома в США, где выиграл 600-кубовый чемпионат MotoAmerica Superstock 600 в 2015-м.

На второй сезон с American Racing Робертс собирается показать нечто большее, вернувшись с проблемного КТМ на всепобеждающий Kalex. В его команде появилась ценная фигура — бывший гонщик MotoGP и British Superbike Джон Хопкинс, его соотечественник. Начиная с этой предсезонки, Хопкинс действует как тренер и наставник Робертса.

Вечером пятницы Джо признался, что рекордный круг по Лосаилу не удался бы без пары тренерских советов. Благодаря этому он стал первым американцем после ушедшего Ники Хэйдена, который возглавил тренировку в любом классе Гран-При. Чемпион 2006 года Хэйден последний раз блеснул на ГП Австралии 2016 — тогда он возглавил мокрую СП-4. В Repsol Honda он заменял травмированного Дани Педросу:

Неимоверно! Уйти от того, что было в прошлом году, и прийти здесь к побитому рекорду круга, стать первым в первый день… Знаю, это только тренировка, но так приятно. Я праздновал так, словно выиграл гонку!

Для меня это такое большое дело, потому что мы сделали большой шаг оттуда, где были. Надо поблагодарить всю команду American Racing и всех, кто на борту и помогает мне: моего шеф-механика Лучио и Джона Хопкинса, моего менеджера Эйтана и всех, кто проделал такую великолепную работу, чтобы возвести меня на этот уровень.

Джон зашел на борт ради множества ролей, он помогает мне настраивать разум к грядущим сессиям, гонке. Еще он очень восприимчивый, и может смотреть за другими ездоками на треке. Честно, я бы не проехал такой круг, если б он мне не подсказал пару вещей, что надо делать иначе в некоторых поворотах. Это крайне трудный чемпионат, и приходится искать выгоду где только можно.

Когда вечером пятницы Хопкинса спросили о скорости его подопечного, у американца улыбка растянулась до ушей. Джон словно вернулся в 2002 — 2008 годы, когда сам был ездоком Гран-При. Он пока не называет Робертса фаворитом сезона 2020, но всё же считает его одним из наиболее талантливых райдеров на нынешней решетке Мото2:

Я просто сказал ему: выезжай и делай дело, и он сделал [улыбается]! Не, всё намного труднее. Тут сочетание кучи вещей. Я всегда говорил: уверенность в гонках — это всё, и думаю, самоуверенность — та вещь, которой ему больше всего не хватало.

После того, как мы прошлой зимой познакомились с Джо — мы занимались супермото, грунт-треком, и всеми разными формами смешанных тренировок, которыми занимаются, — [я понял что] у него не было нехватки таланта. У него столько же таланта, если не больше, как у любого другого здешнего парня.

Это просто вера в себя, уверенность, и здорово, что многие силы и слабости Джо на шоссейно-кольцевом байке — это точь в точь мои силы и слабости, которые были в моей карьере.

То есть множество вещей, которые мне помогали, сразу улучшили и его. Приятно передать всю эстафету. Думаю, я определённо получил бы выгоду, если б в моём углу все эти годы стоял кто-нибудь такой. Но это он байке. Я знаю, в нём что-то есть. Просто хорошо смотреть, что у него получается.

Читать полностью

Сообщить о проблеме






Источники изображений