Заксенринг ведет ремонтные работы, несмотря на коронавирус

Несмотря на то, что чемпионат мира по мотогонках отложили из-за распространения коронавируса, Заксенринг не прекращает работать. У Dorna высокие требования к трекам, на которых выступают ее гонщики, и организаторы немецкого Гран При делают все возможное, чтобы им соответствовать.

На данный момент в приоритете у Заксенринга усиление мер безопасности, и для этого сейчас ведутся работы по переносу ограждения, которое находится неподалеку от поребрика. Если все пойдет по плану, работы завершат к середине апреля.

На данный момент Гран При Германии планируется провести 19-21 июня. Коронавирус не сказался на Заксенринге. Пока что… На данный момент в Германии 25 000 случаев заражения и 94 гибели

Читать полностью

KTM, Aprilia и Ducati закрыли заводы на карантин

Завод Ducati

Одним из последствий коронавирусного кризиса станет серьезный спад в автомобильной и мотоциклетной промышленностях. По последней информации заводы закрыли KTM, Aprilia и Ducati.

Ducati Motor Holding приостановила производство как минимум до 25 марта. Схожее положение дел у Aprilia. А поскольку ситуация в Италии продолжает ухудшаться, можно ожидать, что карантин продлится еще дольше. На сегодняшний день (21 марта) в Италии 47 000 случаев заражения коронавирусом и 4 000 смерти. С каждым днем число заражений и, к сожалению, смертей растерт со страшной скоростью.

19 марта на карантин отправилась компания Pierer Mobility Group, выпускающая мотоциклы KTM, Husqvarna и GasGas. Ранее планировать уйти на «каникулы» 30 марта, но что-то сподвигло Штефана Пирера в срочном порядке свернуть производство. Возможно, на заводе заболело несколько сотрудников, и крайние меры были приняты, чтобы обезопасить своих подопечных и всю нацию. Карантин продлится как минимум до 14 апреля.

Читать полностью

Открытое письмо Кармело Эспелеты о положении в MotoGP

Активность в MotoGP стихла. К сожалению, после урезанного ГП Катара 8 марта (гонки Moto2 и Moto3 прошли без MotoGP) новости стали еще безрадостнее. Организаторам чемпионата пришлось отступить перед пандемией коронавируса COVID-19, и перенести весенние этапы в Таиланде, США и Аргентине на осень. За ними наверняка последуют майские ГП Испании и Франции, не говоря о следующих остановках сезона.

Увы, динамика вируса с каждым днём лишь ускоряется, и не в ту сторону, в какую всем хотелось бы. 1 марта, когда вышло объявление об отмене главной гонки на ГП Катара — это была первая потеря в календаре, — от COVID-19 во всём мире скончалось 3 050 человек, заболели 88 585 человек. 20 марта жертв уже 10 545, число зараженных — 259 052, включая 89 922 человека, которым удалось отделаться от вируса и выздороветь.

Всем, кто участвует, устраивает и смотрит MotoGP, остаётся ждать завершения общемирового кризиса. В этот мрачный период председатель Dorna Sports Кармело Эспелета обратился к публике с открытым письмом с заверением, что сезон 2020 года начнётся сразу, как только исчезнут правительственные запреты: откроются границы, возобновятся авиарейсы, снимутся карантины, разрешат массовые мероприятия, и т.д. До тех пор MotoGP будет в оцепенении вместе с другими видами мирового спорта:

Сегодня в Бурираме должен был пройти OR Thailand Grand Prix — гоночный уик-энд, который подразумевался вторым в сезоне. Предполагалось, целый паддок и семья MotoGP займутся тем, что мы любим больше всего — гонками. Нам бы хотелось посмотреть, как ездоки в каждой категории бьются на треке, и дарят нам восторг битвы до последнего поворота, чего мы и ждём от Бурирама.

Мы бы хотели увидеть, как множество международных членов паддока поддерживают упорную работу ради наших фанатов — и которые приехали бы со всего света, чтобы присоединиться к нам у трека в Таиланде, и которые каждый гоночный уик-энд искренне следят за нами во всех уголках земного шара.

Из-за коронавирусного кризиса, охватившего планету, ясно, что это стало невозможно из-за упреждающих мер, введёнными правительствами мира ради сбережения нашего здоровья. Вот почему нам как никогда надо знать про свою ответственность, и поддерживать друг друга, следуя этим ограничениям и рекомендациям властей ради нашего общего блага.

Этот вирус остановил вращение планеты на неопределённое количество времени, но мы уверены, что вернёмся к нашей повседневной жизни, и выйдем из этого еще более сильными, чем раньше. Это промежуточный перерыв, и в таком положении я хочу каждому послать сообщение с уверенностью и спокойствием.

С тех самых пор, как «Дорна» стала организатором Чемпионата мира MotoGP, уже прошло 29 сезонов. Мы всегда давали ясно понять, что наше задание — это гонки, и этот случай будет таким же. Даже в худших ситуациях мы будем держаться нашего девиза «Цель — гонять». Соревнования у нас в крови, и я представить не могу какой-то сценарий, который нас от них удержит. COVID-19 затронул всё, каждое мировое спортивное состязание, и эта пандемия, что грустно, не оставила в стороне начало Чемпионата мира MotoGP 2020. Тем не менее, наш спорт это перенесёт и будет гонять, как гонял со своего рождения в 1949-м.

После уже объявленных нами изменений нам сейчас надо быть в курсе каждой детали и развития этой пандемии, и политики правительств, с целью удержания максимального числа событий. Вот наша главная мишень и задача на сегодня.

Несмотря на вызовы, с которыми мы лицом к лицу, мы счастливы и гордо знаем, что сам спорт лучше чем когда-либо, как доказали предсезонные тесты MotoGP, на которых протоколы времён были плотнейшими в истории. В Катаре это промелькнуло благодаря 2 захватывающим гонкам в Moto2 и Moto3, и это только раззадорило наши аппетиты захотеть еще.

WorldSBK тоже в таком положеии, хотя к счастью они успели завершить свой первый этап в Австралии. И что это был за уик-энд.

FIM Enel MotoE World Cup, FIM Moto3 Junior World Championship и каждый отдельный Кубок и программа Дорога к MotoGP тоже поменяли свои календари, но вместе с тем мы делаем всё что можем, чтобы приспособить их в меру своих способностей.

Наши мысли и все действенные маршруты, которыми мы пойдём, сосредоточены на 2 вещах: наших фанатах, и само собой, всех тех, кто так упорно трудится, чтобы наши чемпионаты были возможны. Мы делаем всё что можем, чтобы увидеть возвращение ездоков, инженеров, механиков, логистического персонала, исполнителей, операторов, журналистов, мультимедийных специалистов, координаторов и каждой жизненной части нашего спорта к тому, что мы делаем лучше всего — проведению гонок. Так всегда было, так сейчас и это дальше останется нашей сутью. Мы в «Дорне» работаем, дабы убедиться, что этот кризис оставит семье MotoGP и всему нашему паддоку всего одно последствие — изменённый календарь.

Наконец, я хотел бы распространить свою благодарность на FIM, IRTA, производителей, ездоков в каждом чемпионате, членов команды, организаторов, вещателей, спонсоров, СМИ, и на всех и каждого работника «Дорны» за то, с каким терпением они сталкиваются с этим положением, профессионализмом и истинным пониманием. Огромная честь и удовольствие, что есть такие неимоверные партнёры.

Это всё — чтобы убедиться, что мы можем как можно скорее вернуться к развлечению и будоражению наших фанатов. Они не устают и искренне следуют за нами от трека к треку, или следят через какую-нибудь платформу, если могут, из того или иного уголка света. Этим мы им обязаны, и неимоверной истории нашего спорта.

Так что всем этим фанатам осталось сказать только одно: с нетерпением ждём, когда снова скоро вас увидим — там, на треке.

Кармело Эспелета,

председатель
Dorna Sports

Читать полностью

IRTA: Гонки в Хересе, Ле-Мане и Муджелло в серьезной опасности

И хотя старт сезон MotoGP 2020 года и так отодвинули на неприлично долгий срок (с 8 марта за 3 мая) из-за вспышки коронавируса, это еще не значит, что в мае мы сможем начать наслаждаться гонками. Организаторы отменили гонку в Катаре и отложили этапы в Таиланде, Техасе, Аргентине. Вряд ли список отмен остановится на этом.

Большинство стран приняло жесткие меры, чтобы приостановить развитие опасного для здоровья вируса, но пока что это не принесло результатов. На данный момент серьезнее всего положение дел в Европе. Тысячи людей ежедневно заражаются, и, к сожалению, сотни погибают.

распространения коронавируса на 19 марта 2020 года

Коронавирус начал распространяться из Китая, и изначально именно «поднебесная» в основном страдала от вируса. 57 682 уроженца Китая успешно выздоровели, еще 7 000 лечатся. 3 130 китайцев скончались, не сумев перенести болезнь.

На сегодняшний день самая серьезная обстановка в Италии. 35 713 случаев заражения, всего 4 025 выздоровевших 2 978 смерти – почти столько же, сколько в Китае, хотя заразившихся гораздо меньше. Связано это с тем, что медицинский учреждения переполнены и не успевают лечить всех заболевших на должном уровне, о чем нам недавно поведал Агостини.

По текущей версии календаря сезон MotoGP 2020 года должен начаться в Хересе, затем продолжиться во Франции и Италии. Про тяжелое положение в Италии вы уже знаете. В Испании и Франции ситуация лучше, но ненамного: 9 000 и 15 000 заболевших соответственно.

И все-таки маловероятно, что всего за полтора месяца странам Европы удастся «поправиться». Председатель командного союза IRTA Эрве Поншараль не может представить такой расклад событий, чтобы сезон начался раньше лета:

Мы должны уважать организаторов MotoGP. Календарем чемпионата управляет Кармело [Эспелета], и я не хочу говорить от его имени. Это было бы как минимум неуважительно. Но я практически каждый день общаются с Кармело, его сыном Карлосом, с генеральным директором IRTA Майком Триби и президентом FIM Хорхе Вьегасом.

Буду честен: никто не знает, насколько сильно еще распространится вирус и как долго будут действовать строгие ограничения, принятий правительствами государств. Большинство старт Европы изолировано. Большие мероприятия отменены: велогонки, теннис, все-все. И Олимпиада в Японии под вопросом.

Учитывая все это, глупо было бы делать прогнозы для календаря MotoGP 2020 года. На данный момент ясно – в течение нескольких недель ситуация не изменится. Путь в Херес закрыт. Трассы Техасе и Малайзии тоже закрылись на карантин. Прежде чем мы сможем вернуться к нормальной жизнь и собрать 100 000 в одном месте для проведения воскресной гонки, должно пройти несколько недель. До этого еще долго.

Лично я не считаю, что нам удастся провести 19 гонок в 2020 году. Это лишь мое личное мнение. Президент Dorna днями и ночами заботится о чемпионате и все планирует. Но если кто-то и думает, что нас удастся начать сезон 3 мая, то он бредит. Опять же, это мое личное мнения. Подозреваю, что майский Гран-При находятся в серьезной опасности, а именно: Херес, Ле-Ман и Муджелло. Нам повезет, если удастся начать сезон в Каталонии в начале июня.

Читать полностью

Видео: Нагасима с трудом поверил в собственную победу

8 марта 2020 года — день, который Тетсута Нагасима никогда не забудет. В этот день на ГП Катара в гонке Moto2 пилот Red Bull KTM Ajo добыл свою первую победу. До того 27-летний японец провёл 69 гонок мирового Moto2 с 2013 года, не считая тех, которые пришлись на европейский чемпионат Moto2 CEV в 2015 — 2016 годах. Гонка #70 для него стала самой счастливой.

Нагасима прорвался с 14 места на первое в своей дебютной гонке за команду Аки Айо. Впрочем, их первое знакомство состоялось намного раньше. Когда Тетсута выпал из мирового Moto2 и искал путь назад, Айо протянул ему руку помощи, взяв в свою команду Moto2 CEV на сезон 2016. Затем, после 3 сезонов вновь в мировом Moto2, состоялось их воссоединение. И оно не могло пройти удачнее.

До триумфа в Катаре Тетсута ни разу не восходил на подиум Гран-При, его пиками были 5 места в прошлом году на ГП Нидерландов и Великобритании, а так же прошлогодняя поул-позиция на ГП Австрии. 

В этом «закулисном» видео показаны эмоции победителя после битвы. До Нагасима медленно доходит, что гонку выиграл именно он, а не Лоренцо Балдассари и Эния Бастианини — призёры, которых он оставил за спиной. Гонщик #45 посвятил успех своему брату по духу, и примеру для подражания — Шоя Томизаве, первому победителю в истории 4-тактного класса Moto2 (ровно 10 лет назад Шоя сам выиграл ГП Катара). Самого Тетсу по телефону поздравил трижды чемпион GP500 старший Кенни Робертс и его жена-японка.

Читать полностью

Сообщить о проблеме






Источники изображений